Culzean : dans les coulisses d'une installation offshore hors-norme

Culzean, vitrine de l’excellence opérationnelle de TotalEnergies

Jean-Luc Guiziou, directeur Europe, Exploration-Production chez TotalEnergies : L'aventure de TotalEnergies au Royaume-Uni remonte aux années 60. Concernant l'Exploration-Production, nous sommes le plus gros opérateur actuel. 40 % du gaz domestique est opéré par TotalEnergies. Ça représente environ 18 % de la demande du pays. Tout au long de notre histoire, nous avons lancé des projets phares, et plus récemment, en 2019, le projet Culzean, qui est aujourd'hui le plus grand champ de production au Royaume-Uni, avec environ 120 000 barils équivalent pétrole/jour.

Jérôme Arnaud, Offshore Installation Manager, plateforme de Culzean chez TotalEnergies E&P Uk Ltd : Culzean était un projet assez complexe. C'est un champ de gaz à haute pression, haute température. Le premier objectif était d'accélérer la production de la plateforme en mettant en production de nouveaux puits. Une fois la plateforme opérationnelle, avec une production journalière de 500 millions de mètres cubes de gaz, l'objectif principal a été d'augmenter encore la production grâce au projet de désengorgement. Nous avons effectué plusieurs modifications techniques sur le contacteur de glycol et les canalisations. On a essayé de régler des problèmes de vibrations suite à l'augmentation du débit dans les canalisations. Nous avons réussi à atteindre les 550 millions de mètres cubes de gaz par jour en mars 2022.

Jean-Luc Guiziou : Nous avons réussi à augmenter de 10 % la capacité de Culzean. Cela tombait particulièrement bien cette année avec la forte demande en gaz au Royaume-Uni et en Europe. Culzean, dès le départ, a été conçu pour être équipé des technologies les plus récentes, en particulier digitales. C'est un des joyaux de notre portefeuille ici.

Laura Aldren, responsable Digital & Data chez TotalEnergies E&P UK Ltd : Il y a 3 ans, TEPUK a été choisi pour devenir l'actif digital phare. Pour rester compétitifs, nous devons moderniser nos méthodes de travail. Nous en avons une belle illustration offshore, sur la plateforme Culzean, avec notre ensemble d'outils de mobilité. La maintenance sera à terme entièrement dématérialisée. Nous avons également introduit le permis électronique. Ce qui signifie que le système de permis de travail peut être géré à partir du dispositif. Zéro papier et un système simplifié avec un meilleur suivi.